El casco de motocross más evolucionado del mundo ha evolucionado. Totalmente equipado con rendimiento, seguridad, estilo y progresión de nivel superior, el nuevo VFX-EVO cuenta con orgullo con el sistema de distribución de energía de movimiento [MEDS], exclusivo de SHOEI, estratégicamente diseñado para reducir la energía de aceleración rotacional en la cabeza en caso de un accidente. Completamente reinventado y rediseñado sin sacrificar ni un gramo de la calidad y el rendimiento que han dado a los pilotos de motocross y todoterreno de SHOEI una confianza digna de campeonato durante casi una década, el nuevo VFX-EVO define el futuro del rendimiento
- Completamente cargado con rendimiento, seguridad, estilo y progresión de siguiente nivel
- Se enorgullece de contar con el sistema de distribución de energía de movimiento exclusivo de SHOEI [MEDS]
- La nueva visera V-470 proporciona una conexión perfecta con el caparazón, una protección óptima contra el descanso y un posicionamiento seguro
- Las rejillas de ventilación de diseño óptimo, una carcasa aerodinámica y los canales de enfriamiento EPS producen un flujo de aire superior
LA SEGURIDAD
Pocas características de un casco de motocicleta son tan críticas como su primera capa de defensa, que es precisamente la razón por la cual el nuevo VFX-EVO presenta la construcción Multi-Ply Matrix AIM+ Shell exclusiva de SHOEI. Combine eso con el sistema de distribución de energía de movimiento exclusivo de SHOEI [MEDS], y el nuevo VFX-EVO establece un nuevo estándar de seguridad y rendimiento.
SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA DE MOVIMIENTO [MEDS]
El sistema de distribución de energía de movimiento exclusivo de SHOEI [MEDS] cuenta con un revestimiento EPS de densidad múltiple de doble capa que [además de preservar las características de ligereza y absorción de impactos de los sistemas EPS tradicionales de SHOEI] ha sido especialmente diseñado para reducir la aceleración rotacional energía a la cabeza en caso de accidente. Anclada por una columna central más grande, la capa interna del sistema de doble capa se balancea durante el impacto, lo que permite que sus tres columnas perimetrales estratégicamente diseñadas absorban la energía. El resultado final es una reducción significativa de las fuerzas de rotación en la cabeza del ciclista sin sacrificar ni un ápice de calidad o rendimiento.
REVESTIMIENTO EPS DE DOBLE CAPA/ MULTIDENSIDAD
MATRIZ MULTICAPAS
AIM+ SHELL
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- Proporciona una mejor absorción de impactos al utilizar diferentes densidades de espuma.
- Permite que el aire de enfriamiento viaje sin restricciones a través de los túneles creados en el EPS
- La colocación precisa del material EPS de densidad múltiple produce un diseño más compacto y liviano
- La tecnología MEDS absorbe y reduce la energía de rotación
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- La tecnología patentada integra una matriz de seis capas
- Capas entrelazadas de fibra de vidrio colocadas a mano con fibras orgánicas ligeras y de alto rendimiento
- La carcasa más fuerte, ligera y elástica de SHOEI proporciona una absorción de impactos óptima
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- Material de revestimiento EPS de alta calidad en toda la mentonera para una mejor absorción de impactos
DISEÑO DE CARCASA + AERODINÁMICA
Gracias a una nueva tecnología de formación de calota de última generación exclusiva solo de SHOEI, el VFX-EVO incorpora las ventajas aerodinámicas de un alerón en su calota, y el grosor constante de la calota garantiza la resistencia y el peso adecuados de todos y cada uno de los cascos.
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- Tecnología de formación de carcasas exclusiva y de última generación
- Incorpora las ventajas aerodinámicas de un alerón en la carcasa
- El grosor constante de la carcasa garantiza la resistencia y el peso adecuados
- El canal de gafas integrado en la carcasa forma un sistema perfecto de retención de gafas.
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- Proporciona un campo de visión periférico masivo
- El puerto ocular grande facilita las gafas de gran tamaño.
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- Afinado por el equipo profesional de motocross y carreras todoterreno de SHOEI
- Especialmente diseñado para una conexión perfecta con la calota
- Brinda una protección superior contra el descanso y canaliza el aire de enfriamiento hacia el casco
- Utiliza el punto más alto de ajuste como su posición estándar de “inicio”
- Nuevo mecanismo de brida para encontrar fácilmente la posición inicial y evitar movimientos inesperados
- Los tornillos de policarbonato de alta calidad son capaces de romperse durante el impacto para reducir las fuerzas en la cabeza del ciclista.
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- Estilo, funcionalidad y seguridad a partes iguales
- Túnel de viento refinado para una refrigeración óptima
- Reforzado por una tira estratégicamente colocada de material de cubierta AIM+
- La pantalla de malla de aluminio y el filtro de espuma extraíble y lavable evitan que el polvo, las rocas, el barro y el polvo entren en el casco
RENDIMIENTO DE VENTILACIÓN
Los entornos de carreras pueden ser extremadamente calurosos y agotadores, razón por la cual el rendimiento de ventilación de siguiente nivel fue una prioridad máxima al conceptualizar el VFX-EVO. Desarrollado en el túnel de viento interno de SHOEI para lograr formas, tamaños y ubicaciones de puertos de ventilación óptimos, el rendimiento de ventilación avanzado del VFX-EVO se ha optimizado para sobresalir en las condiciones más exigentes.
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- Con dieciséis (16) entradas y salidas de aire en total
- Probado en túnel de viento para formas, tamaños y ubicaciones óptimos de puertos de ventilación
- Succión de presión de aire negativa mejorada para mejorar la entrada de aire frío y la expulsión de aire caliente
- Los canales de aire de refrigeración en el forro EPS de doble capa mejoran aún más el flujo de aire
- Optimizado para sobresalir en los exigentes límites de los entornos todoterreno y de motocross
SISTEMA DE LIBERACIÓN RÁPIDA DE EMERGENCIA [EQRS]
- Permite que el personal médico de emergencia retire de manera fácil y segura las almohadillas para las mejillas del casco de un ciclista lesionado
- El casco se puede quitar suavemente de la cabeza de un ciclista lesionado con una carga mínima colocada en su cuello
COMODIDAD
El VFX-EVO está equipado con un sistema interior 3D Max-Dry totalmente extraíble, lavable, ajustable y reemplazable que combina un ajuste cómodo y una sujeción segura mientras absorbe y disipa el sudor 2 veces más rápido que los interiores de nailon tradicionales.
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- Totalmente extraíble, lavable, reemplazable y ajustable
- El material del forro Max-Dry absorbe y disipa el sudor 2 veces más rápido que los interiores de nailon tradicionales.
- Tejido suave pero duradero en la parte inferior de las mejillas para un ajuste y una sensación suaves
- Almohadillas multicapa para las mejillas para una máxima comodidad y una estabilización superior del casco
- Con forma tridimensional para que coincida con los contornos de la cabeza de un ciclista.
- Canal de almohadilla de mejilla para anteojos
